Какво представляват AGM акумулаторите

AGM са акумулатори, които са снабдени с оловно-киселинна батерия. При тях не се използват, както обикновено пластини от двуелектричен материал. За сепаратор между шестте плочи се поставя фина плънка от стъклена вата, абсорбираща електролита, държейки го в непосредствена близост до електролитите. Абсорбиращата вата обаче, не му дава възможност от разливане, а това прави акумулаторите по-надеждни при механично движение, разплискване или теч на електролит. Доброто уплътнение на ватата до успоредните плочи гарантира, освен ускоряване на реакцията между киселина и материал. Също така прави по-сигурна конструкцията и намалява оптимално загубите на материал.
Absorbent Glass Mat акумулаторите имат много малко вътрешно съпротивление и могат да отдават много и висок стартов ток. Много по-ефективни е при минусови температури в сравнение със стандартния оловно-киселинен акумулатор, а и позволява по-дълбоки разреждания. Освен това, имат и по-дълъг живот.
Този вид акумулатори се поставят в транспортни средства от най-висок клас, за които е характерна по-високата експлоатация на електроенергия, поради факта, че са снабдени с голям брой системи – айрбег система, система за сигурност, аудио и видео система, система за контрол на контролния панел и пр. Техни предимства, поради които са се наложили са, че са надеждни при сулфатизация, при остри завои не могат да протекат и сигурността им към силни вибрации и могат да издържат повече време без да бъдат зареждани. Поради устойчивостта им при завои, те са предпочитани и при мотоциклетите. пак, имайте в предвид, че изравнителният заряд на акумулатора не бива да надвишава границите 2.25-2.30волта/клетка.
През летните горещини зарядното напрежение е желателно да е по-малко. Системите за зареждане, проектирани за зареждане на стандартни оловно-киселинни акумулатори обикновено са с напрежение от 14.40 волта, което се равнява на 2.4 волта/клетка. Ако директно замените стандартен акумулатор с такъв от AGM тип, това би повредило AGM акумулатора и ще намали експлоатационния му живот чувствително, в резултат на проточилото се във времето зареждане с необосновано по-високо напрежение.
Горещините през топлия сезон не се отразяват никак добре на AGM акумулаторите, а поради тази причина в много от модерните автомобили тези акумулатори се позиционират колкото се може по-далече от отсега на двигателя. Зареждането на процесора, който регулира внимателно процеса на зареждане спира зареждането при температури надвишаващи 45 градуса по Целзий.